Bergen królestwem hulajnóg elektrycznych. Na 10 000 mieszkańców przypada ich tam najwięcej w Europie

Według Bergens Tidende oznacza to, że na 10 tys. mieszkańców drugiego największego miasta Norwegii przypada około 309 hulajnóg elektrycznych. Dla porównania, w takich europejskich ośrodkach jak Paryż, Berlin i Rzym podczas tegorocznej wiosny mieszkańcy mieli do dyspozycji 50 pojazdów na 10 tys. osób.

Do tej pory zarówno w skali kraju fiordów, jak i Europy, pod względem dostępności hulajnóg na minuty brylowało Oslo. Jeszcze do niedawna w stolicy Norwegii na 10 tys. mieszkańców przypadało 340 pojazdów. Na początku września liczba ta zmalała jednak do 125.

W Oslo bowiem wprowadzono nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych, w wyniku czego ze stołecznych ulic zniknęło 15 tys. pojazdów do wypożyczenia. W związku z nowymi regulacjami, które weszły w życie 10 września, mieszkańcy Oslo mogą korzystać z 8., zamiast dotychczasowych 23 tys. hulajnóg elektrycznych.

Każdy z 12 obecnych operatorów może wykorzystywać w stolicy Norwegii maksymalnie 667 urządzeń. Nieaktywne pojazdy firmy miały odholować na własną rękę. Surowe przepisy będą obowiązywały co najmniej do 31 marca 2022 roku.

Hulajnogi w Norwegii spędzają sen z powiek zarówno wielu pieszym, jak i politykom. Ponieważ z udziałem tych pojazdów notuje się coraz więcej wypadków, rząd kraju fiordów sukcesywnie wprowadza coraz bardziej restrykcyjne zasady dla ich użytkowników.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo w przestrzeni norweskich miast, w których korzysta się z hulajnóg na minuty, poza karami za złe parkowanie pojazdów, przekroczenie prędkości czy przemieszczanie się hulajnogą w dwie osoby lub więcej, norweskie władze przesłały do konsultacji kolejne propozycje zaostrzenia przepisów. Uwzględniają one m.in. wprowadzenie granicy promili we krwi dla prowadzących hulajnogę, obowiązek noszenia kasku w przypadku dzieci i wymóg ukończenia 12 roku życia, by móc korzystać z pojazdów.