Rekordowe zamówienie na autobusy elektryczne do Trondheim. Zbuduje je polska fabryka
Firma Volvo Buses otrzymała największe w swojej historii zlecenie na budowę autobusów w pełni zasilanych prądem. 25 modeli 7900 Electric dla norweskiego przewoźnika Tide Buss trafi na ulice Trondheim, a zbuduje je fabryka Volvo z siedzibą we Wrocławiu.
Do Norwegii trafią kolejne bezemisyjne autobusy z polskiej fabryki Volvo. Na zdjęciu model 7900 Electric na szwedzkich ulicach.
volvo.com - materiały prasowe
O najnowszym zamówieniu firma poinformowała w oficjalnym komunikacie prasowym z 18 września, a szczegóły w rozmowie z MojąNorwegią potwierdziła Helena Lind, rzecznik prasowy Volvo Buses.
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Kamień milowy w transformacji transportu publicznego
Nowe zasilane prądem modele z wrocławskiej fabryki wyjadą na norweskie ulice planowo w sierpniu 2019 roku z przeznaczeniem na kilkunastokilometrowe trasy. Kiedy 7900 Electric dołączą do Tide Buss, firma z Trondheim będzie się cieszyła największą flotą autobusów elektrycznych w Norwegii.
Pojazdy Volvo z Wrocławia zostaną wyposażone w baterie, które będzie się dało szybko naładować na przystankach końcowych. Wykorzystanie systemu OppCharge umożliwi jednocześnie użycie ich również w innych bezemisyjnych pojazdach.
Pojazdy Volvo z Wrocławia zostaną wyposażone w baterie, które będzie się dało szybko naładować na przystankach końcowych. Wykorzystanie systemu OppCharge umożliwi jednocześnie użycie ich również w innych bezemisyjnych pojazdach.
Zasilane prądem autobusy stanowią najbardziej ekonomiczne i jednocześnie przyjazne środowisku rozwiązanie jeśli chodzi o przemieszczanie się komunikacją miejską. Te od Volvo pochłaniają o ok. 80 proc. mniej energii niż tradycyjne diesle.
Zdaniem szefa Volvo Buses, Håkana Agnevalla, najnowsze zamówienie to kamień milowy w wieloletnim zaangażowaniu firmy w transformację transportu publicznego.
E-autobusy nie tylko w Polsce i Norwegii
Tide Buss z Trondheim w 2010 roku była jedną z pierwszych spółek w Europie, które zamawiały pojazdy hybrydowe od Volvo. Autobusy elektryczne kupowali tam do tej pory także przewoźnicy ze Szwecji, Luksemburga czy Wielkiej Brytanii. W sumie Volvo zaopatrzyło inne przedsiębiorstwa na całym świecie w ponad 3600 bezemisyjnych pojazdów.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
23-09-2017 09:05
0
0
Zgłoś
22-09-2017 22:15
0
-3
Zgłoś
21-09-2017 20:46
7
0
Zgłoś
21-09-2017 19:23
0
-4
Zgłoś