Oslo: na 2 lata zamykają dla ruchu jedną z głównych ulic w centrum

Renowacja zakłada też remont infrastruktury tramwajowej, m.in. urządzeń sygnalizacyjnych, fundamentów i szyn. W części Storgata prace obejmą też wymianę sieci wodociągowych i kanalizacyjnych. Szacuje się, że koszt remontu to ok. 676 mln koron. 

W związku z pracami już na stałe zlikwidowano przystanek Brugata. Tymczasowa trasa tramwajowa budowana jest od Jernbanetorget/Nygata, przez Stenersgata i dalej do Christian Krohgs gate i do góry Hausmannsgate. Stamtąd łączy się z istniejącą trasą na Storgata.

Urzędnicy zezwalają na ruch pieszych, jednak tylko po wyznaczonych miejscach.

Ulica ma być oddana do użytku w lipcu 2021.

Obecny remont Storgata to kolejny etap renowacji. Pierwsze prace ruszyły w październiku zeszłego roku. Z użytkowania wyłączono wówczas popularne przystanki autobusowe Brugata i Hausmanns gate.