Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu
MultiNOR

Nowy formularz

Zleć rozliczenie podatku
prościej niż kiedykolwiek

Rozlicz podatek
Autopromocja

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja
|
Monika Pianowska
|

19 kwietnia 2024 17:15

Norweska stocznia zbuduje największe na świecie promy wodorowe

Firma transportowa Torghatten Nord wybrała norweską stocznię Myklebust Verft do budowy dwóch największych na świecie promów wodorowych. Będą w stanie przewieźć do 120 samochodów, a mają się poruszać po najdłuższej w Norwegii trasie dla tego typu jednostek pomiędzy Bodø a Lofotami.
Komentarze (1)
Kopiuj link
Norweska stocznia zbuduje największe na świecie promy wodorowe
Jednostki mają mierzyć 117 metrów. Myklebust Verft
Historyczną umowę zawarto 18 kwietnia na promie „MF Værøy” w Bodø. 117-metrowe promy zasilane wodorem będą gotowe do transportu osób i pojazdów przez Vestfjorden planowo w 2026 roku. Dzięki temu, że jednostki będą bezemisyjne, uda się uniknąć wypuszczenia do środowiska około 26 ton. ton CO₂ rocznie.

Szansa na nową pracę

Myklebust Verft ma swoją siedzibę w Gursken na południe od Ålesund. Nowy kontrakt oznacza jednocześnie zwiększenie zatrudnienia i dużą aktywność w stoczni w nadchodzących latach. Zdaniem autorów projektu ruch pasażerski promami wodorowymi na tak długim i wymagającym odcinku nie był prowadzony nigdzie indziej na świecie.
Minister Transportu jest usatysfakcjonowany, że zadanie budowy promów wodorowych trafia do norweskiej stoczni. – Porozumienie pokazuje, że norweskie stocznie są konkurencyjne i przyczyni się do budowania większej wiedzy specjalistycznej w zakresie rozwiązań zeroemisyjnych – mówi minister transportu John-Ivar Nygård.
Źródła: myklebustverft.no, nssm.no, torghatten-nord.no
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


Teresa Orlowski

21-04-2024 07:54

Promy wodorowe , a dlaczego nie elektryczne?

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok