Najdłuższy tunel rowerowy na świecie może powstać w Bergen

Plany powstania długiego na 2,9 km tunelu rowerowego pojawiły się już pod koniec ubiegłego roku, natomiast obecnie zaczynają być coraz bardziej realne. 18 maja portal NRK opublikował artykuł, zgodnie z którym państwo zobowiązało się przeznaczyć 50 mln koron na budowę tunelu przez Løvstakken.

Jak podaje NRK, partie Høyre, Frp, KrF i Venstre potwierdziły, że rząd pokryje połowę kosztów budowy tunelu.

Pieniądze pochodzą z dotacji państwowej przeznaczonej na wydłużenie Bybanen (systemu tramwajowego działającego w Bergen) do Fyllingsdalen – tunel rowerowy ma być zarazem tunelem ewakuacyjnym dla osób podróżujących Bybanen.

– Mam nadzieję, że okręg Hordaland i gmina Bergen złożą się, żeby zapłacić swoją połowę – powiedział Helge André Njåstad z Frp.

W związku z planem wydłużenia Bybanen do Fyllingsdalen pod koniec ubiegłego roku Wydział Planowania zaproponował budowę połączonego tunelu ewakuacyjno-rowerowego przez Løvstakken. Korytarz miałby liczyć 2,9 km i tym samym stać się najdłuższym tunelem rowerowym na całym świecie.

Zgodnie z NRK na rowerach jeździ około 3 proc. bergeńczyków. To jedno z miast z najniższym odsetkiem „rowerzystów” w Norwegii. Tunel rowerowy miałby zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z rowerów –  trasa przez Løvstakken skróciłaby codziennie pokonywany dystans o 5,5 km i uczyniła czas podróży o 20 minut krótszym.

źródło: nrk.no