Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja
|
Emil Bogumił
|

13 listopada 2023 17:47

Kolejna podwyżka bompenger. Kierowcy w Oslo zapłacą więcej od Nowego Roku

Fjellinjen, przedsiębiorstwo pobierające opłaty drogowe w Oslo, zwiększy stawki za przejazdy od 1 stycznia 2024 roku. Działania związane są z postanowieniami lokalnych władz podjętymi jesienią 2022 roku. Rachunki wystawiane kierowcom mają być o około 15 proc. wyższe.
Komentarze (1)
Kopiuj link
Kolejna podwyżka bompenger. Kierowcy w Oslo zapłacą więcej od Nowego Roku
Opłaty drogowe mają przyczynić się do realizacji celów klimatycznych oraz finansowania zmian na korzyść infrastruktury drogowej i transportu publicznego. Konstanchin [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons
Podwyżka bompenger to jeden z najważniejszych elementów Pakietu Oslo 3. Proces zmian infrastruktury i systemu ruchu drogowego w Oslo i części Viken zakłada, że wpływy z opłat drogowych sfinansują inwestycje w transport publiczny oraz modernizację chodników, ścieżek rowerowych i wybranych ulic. Wzrost kosztów przejazdu o 15 proc. oznacza, że kierowcy zapłacą około:

1) 33,50 NOK/40 NOK (w godzinach szczytu) – samochody benzynowe i hybrydowe,
2) 38 NOK/44 NOK – diesle,
3) 16 NOK/20 NOK – elbile i samochody z napędem wodorowym.
20-procentową zniżkę za przejazdu otrzymują posiadacze abonamentu Autopass.

20-procentową zniżkę za przejazdu otrzymują posiadacze abonamentu Autopass.Fot. materiały prasowe NAF

Kolejne obciążenie dla uzależnionych od samochodu?

Podwyżkę opłat krytykuje Norweska Federacja Samochodowa (NAF). Działacze zwracają uwagę, że zmiany dotkną najbiedniejszych mieszkańców okolic norweskiej stolicy oraz osoby uzależnione od samochodów osobowych, które nie posiadają innej możliwości dojazdu do Oslo. Według wyliczeń organizacji, mieszkańcy około 33 proc. gospodarstw domowych płacą miesięcznie od 500 do 1000 NOK z tytułu bompenger. Blisko 25 proc. przeznacza na ten cel ponad 1000 NOK. – Coraz więcej osób zwraca uwagę, że opłaty są zbyt wysokie w stosunku do ich sytuacji finansowej lub ich domowy budżet zostanie zaburzony nawet w przypadku minimalnej podwyżki – komentuje na łamach NRK Ingunn Handagard, rzeczniczka prasowa NAF.
Pakiet Oslo 3 jest trzecią częścią zmian systemu ruchu drogowego i infrastruktury w Oslo oraz na terenie dawnego okręgu Akershus. Po ostatniej podwyżce, którą ogłoszono 1 marca 2023 roku, kierowcy muszą liczyć się z opłatami od 14 do 38 NOK za przejazd.

Źródła: Fjellinjen, NRK, Nettavisen, MojaNorwegia.pl
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


N O

13-11-2023 21:41

Złodzieje jak wszędzie.

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok