Budżetowi przewoźnicy zmieniają zasady w swoim stylu: droższe usługi wprowadzili „cichaczem”

Pierwsze zmiany, których nie ogłosiły oficjalnie irlandzkie linie, dotyczą opłat za duży bagaż podręczny i priorytetowego boardingu. Jak się okazało, Ryanair cichaczem zwiększył stawki i uzależnił je nie tylko od momentu zakupienia przez pasażera danej usługi, lecz także zapełnienia samolotu. Jeszcze w 2018 roku cena pierwszeństwa wejścia na pokład, w którą wliczony był również duży bagaż podręczny, wahała się od 6 do 8 euro, jeśli „priority boarding” dokupiło się dopiero na lotnisku, a nie z odpowiednim wyprzedzeniem.

Obecnie jednak, jak zauważa fly4free.pl, na usługę będzie trzeba poświęcić nawet 10 euro, jeśli… ktoś okaże się szybszy. 30 pierwszych priorytetów boardingu na danym locie ma bowiem kosztować 6 euro, 30 kolejnych już 8, a ostatnia pula 30 – 10 euro.  Ponadto za nadanie torby lub walizki o wymiarach 55x40x20 cm i wadze do 10 kilogramów obecnie również klienci zapłacą więcej: od 10 do 12 euro. I muszą się spieszyć. Niższa kwota dotyczy tylko 8 pierwszych pasażerów, każdy kolejny nada bagaż już za 12 euro.

W ślad firmy Michaela O’Leary’ego poszedł węgierski przewoźnik Wizz Air, po cichu wprowadzając podwyżki za mały i duży bagaż rejestrowany i uzależniając ceny od sezonu. Latem 2019 nadanie 10-kilogramowej walizki lub torby będzie kosztowało od 12 do 27 euro. W tzw. niskim sezonie nieco mniej, bo od 9 do 24. Jeśli chodzi o bagaż o większych gabarytach, tj. do 20 kilogramów, stawki będą się przedstawiały mniej korzystnie w oczach podróżnych: 15-44 bądź 20-50 euro w szczycie sezonu. Ogólnie podwyżki wynoszą przynajmniej 5 euro w porównaniu do zeszłorocznego cennika, a ponadto ceny nadania bagażu zależą od… lotnisk, między którymi się kursuje.