Autobus bez kierowcy będzie przewozić pasażerów w Stavanger. Pierwsze testy pod koniec roku

Obecnie samochody bezzałogowe to głównie przeróbki fabrycznie produkowanych pojazdów. Atutem autobusu firmy Easymile jest to, że został on zbudowany od podstaw na potrzeby komunikacji zbiorowej. Samoprowadzący się pojazd wyposażony jest w lidar – połączenie lasera z teleskopem. Wykorzystuje on również technologię radaru oraz GPS. Dzięki tym systemom autobus może poruszać się po ustalonej wcześniej trasie i sprawnie omijać przeszkody.

– Ta technologia jest już bardzo rozwinięta, i cieszymy się, że akurat my możemy ją testować – mówi Elisabeth Tostensen szefowa ds. komunikacji spółki Kolumbus, która zapewnia transport zbiorowy w Rogaland.

Pierwszy bezzałogowy autobus z miejscami dla 6 pasażerów pojawi się w grudniu tego roku. Dostarczy go francuska firma Easymile współpracująca z Forus PRT, która ma siedzibę w parku przemysłowym Forus w Rogaland.

– Autobus powinien być dostarczony już w październiku, ale z powodu opóźnień jego dostawa planowana jest na grudzień – mówi Stein Racin Grødem, dyrektor administracyjny w parku przemysłowym Forus.

Kiedy 6-osobowy pojazd zostanie dostarczony, rozpoczną się testy w obszarze wolnym od ruchu. Jeśli autobus zda wszystkie pomyślnie, spółka Kolumbus wprowadzi go na 4 kilometrową trasę. Na początku kursy będą odbywały się wraz z operatorem firmy Easymile. Dopiero później autobus będzie jeździł samodzielnie. 

– Chcemy, żeby autobus kursował od przystanku do przystanku w parku przemysłowym Forus – mówi Grødem.

Sterowany przez komputer pojazd może osiągnąć maksymalną prędkość 40km/h. Jednak na trasie jego średnia prędkość wyniesie 25km/h – jest najbezpieczniejsza, gdyby miało dojść do wypadku.

– Dla nas w Kolumbus ważne jest, aby wszystko od samego początku odbywało się w bezpieczny sposób. Bezpieczeństwo stawiamy na pierwszym miejscu – mówi Elisabeth Tostensen.