kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Czytelnia
|
MN
|

01 lipca 2011 12:02

Nowe rozwiązania dla kierowców w Bergen

 
 
Krajowy Zarząd Dróg (Statens Vegvesen) przedstawił w czwartek propozycje rozwiązań problemów ruchu drogowego w najbliższych latach w Bergen. Ogółem sprowadza się ona do dwóch punktów: rozbudowa Bybanen i dróg rowerowych.
Komentarze
Kopiuj link
Nowe rozwiązania dla kierowców w Bergen


Ruch samochodowy w Bergen wzrośnie o 40% w najbliższych latach. Według Vegvesen Bybane dojeżdżające do każdej części miasta ma być najlepszym rozwiązaniem problemu nadmiernego ruchu pojazdów.

- Potrzebnych jest wiele działań. Tylko jeśli je połączymy i skoordynujemy możemy osiągnąć pożądane rezultaty. Wzrost wydajności i dostępności musi iść równo - geograficznie i do różnych środków transportu
- podał w notce prasowej kierownik projektu w Statens Vegvesen, Magnus Natås.

Propozycje dla Bergen

Vegvesen wypracowało cztery punkty, których realizacja poprawi sytuację drogową w okolicach Bergen:

  1. Rozbudowa kolejki miejskiej, tak aby kursowała ona do wszystkich części miasta - jako podstawa kompleksowego transportu publicznego o wysokim standardzie,
  2. Planowanie i wdrażanie priorytetowych działań na rzecz dostępności autobusów,
  3. Rozbudowa głównych tras rowerowych,
  4. Zwiększenie ograniczeń ruchu drogowego. Rozróżnienie czasowe oraz inne środki, które pomogą korzystnie rozłożyć ruch w godzinach szczytu.
- Bergen potrzebuje lepszej płynności ruchu i poprawy stanu środowiska - mówiła Minister Transportu Magnhild Meltveit Kleppa. Podkreślała również wagę transportu publicznego i innych środków, które pozwolą zwiększyć ilość pasażerów komunikacji miejskiej.

Program dla Bergen będzie kosztował około 30-40 miliardów koron.

Pani Minister wyraziła także nadzieje, że państwo będzie w przyszłości dokładać więcej na podobne projekty niż to robi w chwili obecnej. Mają one jednak być wsparciem dla środków lokalnych oraz pochodzących z opłat pobieranych na rogatkach. Oznacza to, że za przejazdy byłoby trzeba płacić więcej niż obecnie.



Źródło: nrk.no




Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie