| Foto: vg.no |
Najczęstsze problemy to wypadnięcia z drogi i blokowanie pasów ruchu czy całych dróg. Geir A. Mo z Norges Lastebileier-Forbund uważa, że należy zintensyfikować kontrole graniczne i zatrzymywać część zagranicznych ciężarówek jeszcze zanim wjadą do Norwegii. Zbadać przy tym należy nie tylko to, czy pojazd ma odpowiednie opony i łańcuchy, ale również czy kierowca ma odpowiednie kwalifikacje do prowadzenia ciągnika w trudnych warunkach.
Minister Komunikacji Marit Arnstad dostrzega wagę problemu. Od kolejnej zimy wejdzie w życie przepis nakazujący wyposażanie pojazdów o wadze przekraczającej 3500 kg w zimowe opony. Kierowca ciężarówki nieposiadający właściwego ogumienia będzie się musiał liczyć z możliwością zatrzymania i mandatu.
Wbrew nadziejom norweskich przewoźników niemożliwe jest zatrzymanie na granicy wszystkich nieprzystosowanych ciężarówek. Rocznie przez norweskie przejścia graniczne przejeżdża milion samochodów ciężarowych. Próby wprowadzenia zasad proponowanych przez norweskich przewoźników spowodowałyby ogromne kolejki, nie ma ponadto parkingów mogących pomieścić niewpuszczone do Norwegii pojazdy. Ronny Lindesteg, odpowiedzialny za kontrolę graniczną, twierdzi, że kierowcy spoza krajów nordyckich stanowią ok. 60-70 % spośród tych, którzy otrzymują mandaty lub zakaz poruszania się po norweskich drogach, a nieumiejętność jazdy w trudnych warunkach dotyczy również wielu kierowców z północy.
Źródło: przegląd prasy.
Moja Norwegia poleca
Cała Norwegia
Praca dla operatorów dźwigów
Przejdź do ogłoszenia
Oslo, okręg miasta
Pomocnik operatora koparki
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Praca w KL-Bygg AS
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Przejdź do ogłoszenia
Oslo, okręg miasta, Oslo
Praca dla Malarzy/Maler
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Badanie i terapia biorezonansem Quex
Przejdź do ogłoszenia
Trøndelag, Trondheim
Kierowca autobusu
Przejdź do ogłoszenia
Cała Norwegia
Business Development Specialist - (Norwegian market)
Przejdź do ogłoszenia
To może Cię zainteresować
1