Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Hanna Jelec
|

19 września 2018 13:55

Sukces firmy z Polski na północnym rynku: gdański most połączy dwie norweskie wyspy

Polska spółka Mostostal Pomorze zbudowała most, który połączy dwie norweskie wyspy – Grytøya i Sandsøya w okolicach Troms. Potężna stalowa konstrukcja powstawała w Gdańsku siedem miesięcy. We wrześniu udało się „dopiąć” kontrakt.
Komentarze (4)
Kopiuj link
Sukces firmy z Polski na północnym rynku: gdański most połączy dwie norweskie wyspy
To już kolejny sukces Mostostalu Pomorze na skandynawskim rynku. Statens vegvesen
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama

Stalowy gigant z Gdańska

Most, który ma aż 300 metrów długości, połączy wyspę Grytøya z wyspą Sandsøya w okręgu Troms. Polski Mostostal Pomorze otrzymał zlecenie wykonania stalowej konstrukcji dla kraju fiordów w lutym 2018 r. Po 7 miesiącach udało się zakończyć budowę. 300-metrowy gigant waży aż 1,3 tys. ton.

Wysyłka w trzech partiach

Z uwagi na wymiary i wagę, wysyłka mostu na Północ została zaplanowana w trzech partiach. Sam załadunek trwał aż trzy dni, transport drogą morską – dziesięć. Stal do budowy mostu została zamawiana od Norwegów, a jej udarność była badana w -50 st. C. Kierownik projektu tłumaczy, że chodzi tu o trudne warunki pogodowe w okolicach Troms oraz wymagania, jakie stawia norweskie Statens vegvesen.

Kontrakt Mostostalu Pomorze z w Norwegią jest kolejnym sukcesem w dorobku spółki. Firma ma już na swoim koncie wiele projektów offshore, konstrukcji dźwigowych i specjalistycznych oraz projektów dla przemysłu stoczniowego czy budowlanego – także dla Północy.
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Statens vegvesen
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


Łukasz1985

20-09-2018 19:59

Ja aktualnie pracuję na tym moście od zeszłego tygodnia, a po za tym jednym mostem droga pomiędzy tymi dwiema wyspami mieści w sumie 4 mosty. No i bardzo ciekawe miejsce jeżeli chodzi o krajobraz. Pozdrawiam

boj fra oszlo

20-09-2018 11:14

....oj przydałby sie taki most na Bałtyku
...zeby połączyć na zawsze ,,węzłem małźeňskim\"
...Szwecje z Polską

daro19777

19-09-2018 21:51

Komentarz został usunięty ze względu na naruszenie regulaminu portalu
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie