Polska firma zaprojektuje dla Norwegów prom elektryczny
Polska firma Nelton podpisała kontrakt ze stocznią Fjellstrand na wykonanie projektu elektrycznego promu.
To kolejne zlecenie stoczni Fjellstrand dla polskiej firmy.
screenshot/nelton.pl
W pierwszych dniach lipca firma Nelton poinformowała o podpisaniu kontraktu z norweską stocznią na zaprojektowanie elektrycznego, zasilanego bateriami promu typu ZeroCat, który trafi do największego przewoźnika promowego w Norwegii – Fjord1.
Jak czytamy w komunikacie prasowym firmy Nelton, elektryczny prom będzie pływać na ok 12-kilometrowej trasię Halhjem-Våge w Hordaland.
Jak czytamy w komunikacie prasowym firmy Nelton, elektryczny prom będzie pływać na ok 12-kilometrowej trasię Halhjem-Våge w Hordaland.
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Prom przyjazny środowisku
Prom, który zaprojektuje polska firma, będzie mógł osiągać większą prędkość i pokonywać dłuższy dystans niż „Ampere” – jeden z pierwszych promów samochodowych zasilany bateriami, również projektu Neltona dla Fjellstrand.
Nowa jednostka zostanie także wyposażona w silniki na bio-paliwo – jednak mają być one wykorzystywane wyłącznie jako zapasowe źródło energii, kiedy nie będzie możliwości ładowania baterii z lądu.
Nowa jednostka zostanie także wyposażona w silniki na bio-paliwo – jednak mają być one wykorzystywane wyłącznie jako zapasowe źródło energii, kiedy nie będzie możliwości ładowania baterii z lądu.
Statek z aluminium
Jak informuje Nelton, elektryczny prom będzie miał 87,5 metrów długości i 20,8 metrów szerokości. Na jego pokładzie zmieści się 120 samochodów osobowych i 12 ciężarówek. Przygotowano też strefę dla 296 pasażerów. By statek zużywał jak najmniejszą ilość energii, zostanie wyposażony w aluminiowy kadłub.
Źródła: nelton, fjellstrand, portalmorski
Źródła: nelton, fjellstrand, portalmorski
