Norwegia kupiła samoloty najnowszej generacji. Kosztowały miliardy koron

Obecnie Widerøe ma 41 samolotów typu Bombardier Dash-8 turbopropell kanadyjskiej produkcji. Tym razem jednak nawiązano współpracę z Embraer – firmą brazylijską:
– Bez przerwy pracujemy nad tym, by rozwijać naszą spółkę. Poszukujemy jak najkorzystniejszych możliwości inwestycyjnych w różnych częściach świata. Idziemy za ciosem, ponieważ dostrzegamy rosnące zapotrzebowanie na loty większymi samolotami. Chodzi głównie o kwestie ekonomiczne – powiedział E24.no Stein Nilsen, dyrektor administracyjny Widerøe. 

W pierwszych samolotach Embraera, które trafią do norweskiej linii lotniczej, będzie 114 siedzeń. Obecne samoloty Widerøe posiadają tylko 78 miejsc siedzących. E190-E2 będą latać głównie na liniach z i do Bergen oraz z i do Sandefjord Torp.

Portal E24.no podaje, że zamówiony model samolotów – E190-E2 – w znacznej mierze ma obniżoną emisję spalin niż maszyny tej samej kategorii produkowane obecnie.

Jeżeli współpraca między firmami się powiedzie, w przyszłości możliwa jest dostawa kolejnych dwunastu maszyn.

Oświadczenie prasowe Widerøe wskazuje, że rządy obu państw przyjęły pozytywnie kontrakt między firmą norweską a brazylijską.

Norweska spółka wybrała firmę Embraer dlatego, że dostawca proponował typ samolotów, który idealnie pasuje do strategii i potrzeb Widerøe. Nilsen nie chciał zdradzić, ile dokładnie kosztowała transakcja między Norwegią a Brazylią, choć zaznacza, że chodzi o miliardy koron.

Embraer produkuje samoloty typu E-Jet od 2004 roku, tym samym w znacznym stopniu rozwija przemysł lotniczy. Nowe modele są dostosowane do minimalnego użycia układu napędowego oraz pozwalają na sprawniejszą i tańszą konserwację niż te produkowane wcześniej.