Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Klaudia Synak
|

14 grudnia 2016 13:26

Kierowcy z Bergen protestują: zablokowali miasto w porannych godzinach szczytu

Dzisiaj rano zawodowi kierowcy z Bergen celowo zakorkowali wszystkie wjazdy do miasta. Protestują przeciwko nowym zmianom w opłatach bramkowych.
Komentarze (5)
Kopiuj link
Kierowcy z Bergen protestują: zablokowali miasto w porannych godzinach szczytu
W Bergen protestują zawodowi kierowcy commons.wikimedia.org - Toyni Tobekk - Creative Commons Attribution 2.0 Generic

Związki zawodowe vs. politycy

Dzisiaj od 6.30 zawodowi kierowcy z Bergen w ramach protestu zablokowali wjazdy do miasta. Spowodowało to znaczne korki i opóźnienia. Akcja skończyła się o 10.00.

Protest zorganizowano przeciw najnowszemu pomysłowi władz miasta – wprowadzeniu zmian w opłatach bramkowych. Politycy z Bergen chcą m.in. zwiększyć liczbę bramek kontrolnych przy wjeździe do miasta, zredukować wysokość zniżki na opłaty z 20 proc. do 10 proc. za przejazdy dla osób, które wykupiły abonament, a także wprowadzić opłatę bramkową również przy wyjeździe z miasta.

W akcji wzięły udział związki zawodowe: Związek Właścicieli Samochodów Ciężarowych (Lastebileierforbundet), Związek Zawodowy Pracowników Ruchu (Yrkestrafikkforbundet), Południowonorweski Związek Pracowników Transportowych (Vestnorsk Transportarbeiderforening) i NHO Logistikk oraz Transport na Vestlandet (Transport på Vestlandet).
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama

Miasto chce więcej pieniędzy?

Według kierowców, politycy chcą zmian, ponieważ opłaty bramkowe nie przynoszą im wystarczających zysków. Coraz więcej mieszkańców korzysta z komunikacji miejskiej, przez co do budżetu miasta trafia mniej pieniędzy.

–  Obciąży to finansowo użytkowników i, w szczególności, firmy – te średnie, mniejsze i jednoosobowe. Szczytem absurdu jest to, że oni [politycy – przyp.red.] chcą to zrobić, ponieważ spada im całkowita roczna wartość przychodu z poboru opłat za przejazd przez bramki – a spada przede wszystkim ze względu na to, do czego dążyli – coraz więcej ludzi korzysta z  transportu miejskiego – mówi Marcin Tomasik, kierowca autobusu.

„Narażają życie pacjentów‟

Nie wszyscy popierają ten rodzaj protestu. Akcję zawodowych kierowców krytykują na przykład pracownicy szpitali.

– Organizacje odpowiedzialne za dzisiejszy protest powinny pomyśleć, jakie mogą być konsekwencje ich akcji. Pomyślcie o wszystkich pacjentach onkologii w szpitalu Haukland, których operacje przełożono z powodu protestu przeciwko opłatom bramkowym. To okropne! – pisze Karl P, jeden z czytelników gazety Bergens Tiende.

Nie tylko zawodowi kierowcy protestują

Zawodowi kierowcy nie są jedynymi niezadowolonymi ze zmian w Bergen. O godzinie 16.30 przed starym ratuszem w Bergen na Rådstuplass 1 odbędzie się demonstracja przeciwko nowym opłatom bramkowym. Organizatorem protestu są twórcy fanpage’a na Facebooku „Akcja społeczna przeciwko większej liczbie bramek w Bergen‟ („Folkeaksjon mot flere bompenger i Bergen‟).

Nie wiadomo, czy kierowcy powtórzą swój protest podczas popołudniowych godzin szczytu.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


high octane

15-12-2016 00:43

Frp chcialo prywatyzowac energetyke ale nic z tego nie wyszlo.Ap w sumie tez nic nie zrobilo podczas 8 letnich rzadow. Ktokolwiek wygra nastepne wybory... A tak troche rzeczywistosc sie zmieni. Petro-dolara juz nie bedzie. Pytanie na czyich uslugach beda politycy norwescy. Tak jak w Polsce Moskwa-Berlin- Washington/Tel Aviw

high octane

14-12-2016 17:04

To wytlumacz mi jaka jest roznica w programie gospodarczym miedzy tym ''prawicowym'' i poprzednim ''lewicowym'' rzadem. Ja nie widze zadnej.

high octane

14-12-2016 14:01

Czyzby spoleczenstwo dojrzalo do czego prowadzi rozrost socjalizmu. Nie, bez obaw. To tylko kierowcy pracujacy w sektorze prywatnym. Ci z publicznego zastanawiaja sie czemu oni protestuja i dalej glosuja na zielonych.

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie